Авто

Обозначение и маркировка автошин

Обозначение и маркировка шин, выпускаемых в Европе, соответствует Евростандарту, а в США — требованиями Транспортного управления этой страны.

Маркировка автошин Следует отметить, что обозначения и маркировка отечественных и импортных шин по отдельным позициям совпадают, хотя среди них имеются характерные различия. Прежде всего рассмотрим маркировки шин, действующих в Европе:

Пример: 185/65 R15 87Т — размер шины и ее техническая характеристика:

185 — ширина профиля шины в мм.
65 — отношение высоты профиля к ее ширине, выраженное в процентах
R — радиальная конструкция шины
15 — посадочный диаметр обода в дюймах
87 — индекс грузоподъемности.

Маркировка

Ряд зарубежных фирм указывают максимальную нагрузку (MAX LOAD) в кг. и английских фунтах Т — индекс максимальной скорости, на которую расчитана шина:

надпись «Radial» — указывает на радиальную конструкцию шины
«Tubeless» — маркировка безкамерной шины. Камерная шина обозначается «TUBE TYPE»
«M+S» (Mud+Snow -грязь+снег) — тип рисунка протектора. Маркировка обозначает, что шина предназначена для эксплуатации в зимний период года и по грязи
цифры 376 — дата выпуска шины: изготовлена на 37-й недели 1996 года
знак Е одним цифровым индексом (на других шинах может быть двухцифровой индекс) указывает, что шина проверена на соответствие европейскому стандарту безопасности — Правилу N 30 Европейской экономической комиссии ООН. Индекс «в кружке» — условный номер страны, где назначенная правительством комиссия провела проверку. Например, Е — проверено в Швеции. Пятизначный (может быть и шестизначный) индекс, нанесенный рядом с кружком, означает номер сертификата, свидетельствующий о положительных результатах проверки, и выданного страной, осуществлявшей проверку
страна, в которой находится предприятие-изготовитель шин (Made in Germany -сделано в Германии, Made in Europe — сделано в Европе и т.д.)

Дополнительные маркировки, действующие в США

DOT — знак, который означает, что шина отвечает нормативным требованиям Транспортного управления США
DM AB CD EFG — код, означающий место изготовления, размер и тип шины
максимально допустимые в США нагрузка и внутреннее давление воздуха в шине: max Load 545kg (1202 lbs) — 545кг (1202 фунта), max Pressure 300 кПа (44psi) — 3,0 кгс/см2 (44 фунта на квадратный дюйм)
Plies Tread area:1 Rayon + 2 Steel + 1 Nylon Sidewall: 1 Rayon — особенности конструкции шины: в брекере один слой вискозного корда два слоя стального и один слой нейлонового корда в боковине один слой вискозного корда
TWI (Tread Wear Indiration) -указатели индикаторов износа (минимально допустимая глубина) рисунка протектора шины. Указатели располагаются равномерно в шести- восьми местах по окружности. Маркировка TWI может быть со стрелкой. Индикатор износа иногда изображается одной стрелкой. Индикатор выполняется в виде выступа высотой 1.6 мм (для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (рис. 2)
Treadwear 180 — относительная износоустойчивость рисунка протектора. Отвечает специальным стандартным тестам США
Traction A — оценка влажностных условий А, В или С ( специальный тест США)
Temperatyre B — температурная устойчивость на больших скоростях движения А, В или С (специальный тест США)
Safetywarning — требование техники безопасности при монтаже шины и при использовании шины.

На некоторых моделях шин нового поколения для легковых автомобилей введена дополнительная маркировка. На боковине зимних шин WSP, W160P, W180P, W190P и W210P фирмы «Pirelli» ставится стрелка, указывающая направление вращения колеса. На боковых шинах других фирм наносятся две стрелки с надписью «Rotation» (направление вращения). При сборке колеса необходимо учитывать рекомендации маркировки: направление вращения колеса при движении автомобиля вперед должно совпадать с направлением, указаным стрелкой (стрелками).