Диагностика и промывка инжектора

Инжектор — это целая система впрыска топлива в цилиндры двигателя. В отличие от карбюратора инжектор реагирует не только на положение педали газа, но и показатели датчиков, что позволяет лучше контролировать качество горючей смеси. Отлаженная работа инжектора может нарушиться в результате его загрязнения, так что необходимо тщательно следить за состоянием этого устройства.

Основа инжектора — это его форсунки, которые и распрыскивают топливо в воздух. Форсунка, кстати, может быть всего одна, создающая моновспрыск. Электронный бензонасос инжектора закачивает топливо под давлением, чтобы оно могло мощно вырваться из отверстий форсунок, а дроссельная заслонка регулирует подачу воздуха.

Загрязнение составляющих инжектора, вызванное некачественным бензином, негативно влияет на качество его работы (смесеобразования) и в итоге воздействует на общее состояние автомобиля.

Признаки загрязнения инжектора:

• увеличение расхода топлива
• «провалы» в работе двигателя
• снижение показателей мощности мотора
• неустойчивость оборотов на холостом ходу

При проявлении вышеперечисленных симптомов, попробуйте прочистить инжектор.

При помощи специальной промывочной жидкости, которую нужно залить в бензобак непосредственно перед заправкой.

Этот способ считается профилактическим: заливку чистящей присадки, которую приобретают в любом автомагазине, осуществляют после каждых 5000-6000 км пробега.

Обратите внимание, что промывочная жидкость не сможет обеспечить удаление солидного налета. В таких случаях необходимо обращаться к профессиональной чистке автосервисов:

• Используя ультразвук (заблаговременно снять форсунки и опустить их в специальную смесь).
• Подключившись к промывочному стенду (химический способ).